En Pet Owner's Bill of Rights: Flyselskapsreiser

2024 Forfatter: Carol Cain | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 17:17

Som en del av en pågående serie for Vetstreet dekker prisbelønte forbrukerreporter Mitch Lipka hva rettighetseiere har når det gjelder vanlige juridiske scenarier rundt kjæledyr. Denne uken diskuterer han rettigheter og ansvar for eiere som reiser det vennlige himmelen med sine kjæledyr.

Mange mennesker tenker på sine kjæledyr som sine barn, noe som kan bety at de kommer på fly, hvor ikke alle er så innbydende til hunder og katter. Dyreiere har en bestemt kode som de må overholde når de flyr, og de bør vite hva deres ansvar er - så vel som hva de har rett til å forvente fra et flyselskap.

Flyselskapsregler og ansvar

I hytta: Vektgrensen for hunder som flyr i de fleste flyselskapshytter er 20 pund. Men det er noen unntak: Southwest Airlines, for eksempel, har ikke en vektgrense, men som med de fleste flyselskaper, må en kjæledyrbærer legge seg under setet foran deg.

"Det er også vanligvis bare få hunder tillatt i hytta på et fly, så han må bestilles på forhånd," sier Diana Culp, som driver den Humane Society for Shelter Pets.

I lasten hold: Mens du kanskje ikke vil studere et familiemedlem i lasteplaatsen, hvis det familiemedlemmet er en hund - og hans transportør ikke er liten - det er sannsynlig hvor han må gå.

Det er også viktig å huske at du ikke bare kan anta at du vil kunne velge hvilke fly du og kjæledyret ditt skal være på - selv om du planlegger på forhånd. Sesongbegrensninger på når kjæledyr kan fly finnes også.

Delta Air Lines forbyder for eksempel kjæledyr fra å reise i flyets bagasjerom mellom 15. og 15. september. Flyselskapet stiller også temperaturbegrensninger: Hvis termometeret forventes å falle under 10 grader eller stige over 85 grader, vil ingen kjæledyr bli akseptert som bagasje. Når dette skjer, kan et kjæledyr bare sendes som last, noe som er en helt annen prosess som ofte foregår i en egen del av en flyplass.

"Når det gjelder hunder som transporteres under dekk, har langrennsflyvninger ofte restriksjoner på temperatur ved start, så vel som hvor lang tid et kjæledyr kan bruke på bakken, sier Culp." Dette kan føre til kansellering av en hunds flytur, og han forlot ham på flyplassen."

Sannheten er at kjæledyrseierne har svært begrensede rettigheter, og dirigerer dyrerettighetsgrupper, som Animal Legal Defense Fund, for å anbefale at kjæledyr ikke flyves som bagasje eller frakt. Generelt er det opp til det enkelte flyselskap å bestemme hvordan det skal håndtere saker dersom et kjæledyr går tapt eller dør i sin omsorg. Ifølge statistikk utarbeidet av US Department of Transportation, døde 35 kjæledyr på amerikanske flyselskaper i 2011.

Dyreiere må også huske på at ikke alle flyselskaper aksepterer alle raser. Pit Bull type hunder, for eksempel, er forbudt fra de fleste bærere. Delta Air Lines - et selskap som hadde en av de mest liberale retningslinjene for raser - ble i desember forbyttet transport i bagasjerom av snub-nosed katter og hunder som persere og pugs, som har en tendens til å være mindre tolerante for høye temperaturer. Mange andre flyselskaper, inkludert American Airlines, hadde tidligere vedtatt et slikt forbud. US Department of Transportation utgitt en rapport i 2010, som bemerket at halvparten av de 108 hundene av kjente raser som hadde dødd i transitt i de foregående fem årene, var kortnøyd, med pug og engelsk bulldog som toppet listen.

Eieregler og ansvar

Steven May, som publiserer Daily Growl-bloggen, bemerker at utenom flyselskaps- og flyveforskriften må kjæledyrseiere være oppmerksomme på andre passasjerer, som kan være allergiske mot dyr. Hvis kjæledyret ditt er lite nok til å reise i hytta, vær forberedt på å skje hvis du lar din furre venn ut av sin transportør.

"For hver velutdannet hund er det andre som kan misforstå, noe som skaper en komfort og sikkerhetsproblemer for andre passasjerer," sier May. "Og fordi ansvaret er så høyt, må flyselskapene stille strenge parametere for å beskytte seg selv og deres passasjerer."