Logo no.horseperiodical.com

Flyr med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Kravene

Innholdsfortegnelse:

Flyr med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Kravene
Flyr med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Kravene

Video: Flyr med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Kravene

Video: Flyr med din Pitbull? Lær om de nye IATA CR 82 Crate Kravene
Video: Elite Dangerous The Alliance Chieftain RTP Release To Production - YouTube 2024, Kan
Anonim

Les flyselskapets retningslinjer for å flytte hunden din!

Image
Image

Om IATA LAR CR82 Dog Crate Rule

Da årene går forbi, ser himmelen ut til å bli mer og mer uvanlig for både hunder og hundeeiere. Hvis du planlegger å fly med pitbullen din (eller en annen rase, listen over flyselskapene), kan du være lei deg for å vite at flere og flere flyselskaper nå ber om at du kjøper en bestemt type kasse. Dette betyr ofte at kassen du har brukt til å fly hunden din før, ikke lenger kan aksepteres, og at du må kjøpe en bestemt type kasse for å kunne fly din hund, som oppfyller de nye retningslinjene.

Men før vi ser på detaljene i disse kasser, la oss se nærmere på hva IATA LAR CR82 står for. IATA står for International Air Transport Association. IATA er ansvarlig for å støtte flyaktiviteten og formulere viktige industripolitikker og -standarder. Blant denne fagforeningens regler finner du i håndboken flere Live Animal Regulations (LAR) ment å "transportere dyr med fly på en sikker, menneskelig og kostnadseffektiv måte." Blant disse forskriftene finner du en seksjon med detaljer om Crate Requirements (CR). Tallet 82 er rett og slett regelenummeret som viser nøyaktige krav og detaljer.

Hva er hensikten med regelenummer 82? Og hvorfor er ikke stive plastkasser ikke lenger akseptable for flere flyselskaper? Det ser ut til å være et spørsmål om sikkerhet. I henhold til IATAs containerkrav: "Noen stive plastbeholdere kan ikke være egnet for store hunder, eller hunder som er aggressive. Spesielt konstruerte beholdere av hardved, metall, kryssfiner eller lignende materiale, med to sikre dørfester på hver side, er akseptable."

Regelen kan høres nytt, men i virkeligheten har det eksistert i flere år for å holde dyrene riktig inneholdt. Faktisk har bruken av spesialforsterket kasser eksistert lenge før transport av ville dyr som løver, tigre og bjørner. Den nye forskjellen nå er at i 2012 har regelen blitt revidert for å inkludere visse hunderaser betraktet som "aggressive".

Hvorfor ble denne nye regelen implementert? Det ser ut til at det var tilfeller som har forårsaket at flyselskapene blir mer og mer opptatt av sikkerheten. For flere år siden klarte en pitbull på American Airlines Flight 282 22 juli 2002 å komme seg ut av kennelen og tygget et hull gjennom et glassfiberskott og hadde til og med bitt gjennom flere ledninger. Etter denne forekomsten, forbød American Airlines voksne pit bulls, Rottweilers og Doberman pinschers fra å fly på sine fly. Som med urettferdig rase stereotyping reagerte hundeeiere på at enhver hund av hvilken som helst avling kunne tygge gjennom en kennel. Ifølge en artikkel av St. Petersburg Times reagerte American Kennel Club ved å hevde: "Flyselskapet straffer ansvarlige eiere og urettferdig stereotyperer hele rasen av hunder som farlig." Som Rottweiler-eier kan jeg føle smerten …. men …. så mye som disse nye reglene kan høres urettferdig og ganske irritasjon, hold hestene dine før de blir opprørt. Det er en god side i dette nye kravet: flere og flere flyselskaper som svartlistet visse hunderaser, og derfor forbød dem å fly på sine fly, aksepterer nå disse rase så lenge de er inneholdt i en av disse spesifikke kasser.

Hvilke raser påvirkes?

* Merk: Noen flyselskaper vil henvise til hunder som krever

IATA 82-kompatible kasser som "kamphund". Lufthansa bruker denne termen under overskriften "hunder klassifisert som kamphunder (farlige hunder). Som Rottweiler-eier finner jeg dette begrepet ganske støtende og fryktelig misbruk. Følgende raser påvirkes av kravene i IATA CR82-kasse.
IATA 82-kompatible kasser som "kamphund". Lufthansa bruker denne termen under overskriften "hunder klassifisert som kamphunder (farlige hunder). Som Rottweiler-eier finner jeg dette begrepet ganske støtende og fryktelig misbruk. Følgende raser påvirkes av kravene i IATA CR82-kasse.
  • American Staffordshire Terriers
  • Staffordshire Bull Terriers,
  • Pitbull Terrier
  • Bull terrier
  • Dogo Argentino
  • Rottweiler
  • Kaukasisk Owtscharka
  • Karabash
  • Eventuelle blandinger av de ovennevnte raser
  • Og flere andre. Sjekk med flyselskapet ditt for mer informasjon om flere raser

Også verdt å undersøke er om rasen din er forbudt i enkelte land. For eksempel hevder Lufthansa at følgende raser er forbudt i Tyskland:

  • Pit Bull Terrier
  • American Staffordshire Terrier
  • Staffordshire Bull Terrier
  • Bull terrier

Om Leter du etter en CR-82-kompatibel krate

Så nå som du vet hvorfor flyselskapene krever en spesiell kasse, og hvilke raser er mest påvirket, kan du være ivrig etter å vite hvor du finner en slik kasse og hvor mye det kan koste.De nye IATA-reglene hevder at "beholderen eller kassen må være konstruert av tre, metall, syntetiske materialer, sveisnetting eller netting. Ytterligere designprinsipper for ramme, sider, gulv, tak og dører gjelder også. Ingen del av kassen kan være plast. Kasse døren må være laget av tungt nett, metall eller forsterket tre og bør ha en sikker festing som ikke kan åpnes ved et uhell."

For noen år siden fløy jeg mine 2 Rottweilers over dammen og tilbake med harde plastkasser som kostet meg rundt $ 120 hver, og nå, hvis jeg trenger å reise igjen til Europa, ser det ut til at de må fløyes med kasser som holder seg til nye IATA-regler. Jeg var ganske skuffet, men da jeg så noen jaw-dropping priser, ble noen selskaper belastet for aluminiumskasser som møtte eller overgikk de nye kravene! En aluminiumskasse kan lett koste rundt $ 600 hver, som sammen med de avgifter for flyprisen jeg anslått, vil kostnadene for hundene mine overgå sterkt kostnadene for billettene våre!

Hvis penger ikke er et problem, og du vil gå med metallkasser, bør du vurdere at det finnes flere selskaper som produserer dem. Fido's Pet Planet selger kasser godkjent av US Military og Airlines (IATA # 82 Complaint) og det gjør Zinger Winger. Forvent om å betale høye priser for disse kasser.

Så hvilke alternativer er der til de dyre aluminiumskassene? Noen selskaper lager skreddersydde trekasser som kan gjøres for å overholde de nye kravene. Premier Pet Relocation lager tre kasser etter bestilling, men krever omtrent 4 uker å bygge en, og det er ingen referanse til pris, så du må kanskje ringe for å få flere detaljer. Det er noen som har tatt seg til å lage kasser selv ved å bruke trekasser som brukes til forsendelser og modifisere dem, slik at de overholder de nye IATA-forskriftene. Et annet alternativ kan være å leie kasser. Faktisk, hvorfor betale så mye for noe du kanskje trenger bare en gang? Pets In Transit tilbyr et interessant utleieprogram selv for begrensede raser. Og hvis du er så heldig, som du aldri vet, kan du finne en brukt kasse som en eier selger til en brøkdel av kostnaden.

Ansvarsfraskrivelse

Denne artikkelen kan være utdatert og ikke oppdatert med de nyeste flyselskapets krav. Vennligst kontakt med flyselskapet for å få den mest oppdaterte informasjonen i forhold til deres rasebegrensninger og krav til kasser.

For videre lesing

Forstå en hunds stressrespons Hvordan reagerer hundene på stress? Du vil bli overrasket over hvordan hundens kropp forbereder ham til handling når han er under stress. Forstå hundens stressrespons ved å se på sympatisk nervesystem.

Anbefalt: